Mecanismo de movimentação de largura Kodery Dpc para caminhão chassi de carrinho de mão Vcb

Informação básica.

Descrição do produto

Os caminhões chassis são usados ​​principalmente para transportar componentes como disjuntores e transformadores no quadro extraível e para empurrá-los para dentro e para fora como operações auxiliares para conectar componentes e barramentos. Quando o caminhão chassi funciona com o mecanismo interno do disjuntor e outros intertravamentos no gabinete intermediário, ele pode atender aos requisitos de intertravamento de "cinco prevenção" em GB3906.
O disjuntor de circuito pode ser fechado somente quando o carrinho manual estiver no isolamento de teste ou na posição de trabalho. Depois que o disjuntor for fechado, o carrinho manual estará sob status de travamento para evitar conexão incorreta com a carga e contato de fechamento incorreto quando o carrinho manual estiver em a posição de trabalho ou cerca de 10 mm de distância da posição de teste/isolamento, a chave de aterramento não pode ser fechada, de modo a evitar a conexão incorreta da chave com a carga. /posição de isolamento em direção à posição de trabalho, de modo a evitar que a chave de aterramento feche o disjuntor ao fechar. Depois que o carrinho de mão entrou no quadro, ele não pode ser retirado uma vez ao sair da posição de teste/isolamento.